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  产品知识
6UEC43LSII柴油机设计特点

时间:09-04-10

  

6UEC43LSII柴油机设计特点

三菱6UEC43LSⅡ柴油机三菱公司开发的船用小缸径低速大功率柴油机。其机械性能接近于MAN公司设计的6S42MC MK7柴油机,具体参数如下表:

机型

6UEC43LSⅡ

6S42MC

缸径

mm

430

420

冲程

mm

1500

1764

冲程/缸径

3.49

4.2

功率

kW

6300

6480

转速

rpm

160

136

平均有效压力

MPa

1.81

1.95

活塞速度

m/s

8

8

燃油消耗

g/kWh

173+5%

177+5%

干重

T

144

143

    6UEC43LSⅡ柴油机结构特点如下图:

 


  6UEC43LSⅡ柴油机配置由Hans Jensen公司开发的全新气缸注油系统——SIP注油系统,气缸滑油直接喷至气缸壁,由涡轮空气运动形成非常有效的滑油分布:

降低了气缸油的消耗,降低运行成本;

减少缸套与活塞环的磨损,节省维护成本;

改善气缸与活塞环的运行状况,主机运行更稳定;

降低颗粒物质的排放,使排放更清洁;

相对于传统的Hans Jensen注油器制造成本上升。

  6UEC43LSⅡ柴油机降低油耗的技术:

    通过排气阀液压驱动转翼与排气阀壳采用非冷却排气烟道降低废气能量的损失;

    优化燃烧设计;

    高效CCS扫气口设计。

 

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